2008年，在中國四川省發生了史無前例的特大地震。位于成都市的日本神鋼建機集團的基地也受到了損壞。但是在開展本公司重建的同時，對本地區的災后重建也傾注了全力。公司方面一直在持續援助，在員工的呼吁下，還成立了企業社會責任委員會（簡稱CSR委員會）。10年過去了，企業一直在以各種形式對當地社會做出貢獻。讓我們回顧一下災后的重建工作。這里既有許許多多的心靈上的創傷，也有許多發現和機遇。
神鋼建機（中國）有限公司
原AS本部 副本部長李朝明
2008年5月12日，中國四川省發生了里氏8級特大地震。該地區遭到了毀滅性的破壞，位于距離震源90km的成都市的神鋼建機集團的兩個基地也受到了地震的破壞。幸運的是，受災程度較小，憑借著員工強烈的責任心和團結一致的決心，工廠以驚人的速度開始了重建。同時，也積極地投入到了災區災后重建的援助工作中。迅速地提供建筑機械，還進行了捐款。除此之外，我們竭盡全力的支援也在人們看不到幕后默默進行——那就是保證災區建筑機械的持續運轉。
災后重建小組的領導李朝明敘說了當時的情況?！白鳛橐患医ㄖC械制造商，我們應該做的是，生產出災后重建工作不可或缺的挖掘機，以及保證挖掘機的持續運轉。這就是我們對災后重建工作的支援”。
向災區各地派遣技術服務人員，技術服務人員駐扎各地。為了能夠及時地應對現場出現的故障，住帳篷的日子相對短的地方也持續了1個月。緊貼著受災人民，朝著快1分1秒也好盡早完成重建工作的目標，與神鋼建機集團的CSR活動的宗旨完全吻合。
作為對災后重建的援助，向受到重創的成都市，捐贈了2臺液壓挖掘機（20噸位、25噸位）、4臺裝載機。同時，日本神戶制鋼所（株）和神鋼建機集團捐贈了100萬元人民幣。
加入了成都市受災小學校的重建計劃，開展了彭州市麗春鎮慶興小學校的重建工作。2009年9月開始，學生就在新校舍里上課。十年來，公司還向學校捐贈了教學用具、文體用品、圖書等，這種支援活動一直在持續進行。
（2009～2017年）
為了保護因震災塌陷的山體，參加了當地的植樹造林活動。2011年與JICA（獨立行政法人 國際協力機構）一起協助了四川省的合作項目。其后，許多員工也參加了各地的植樹節，積極地投入到了保護森林的行列。
（2011～2014年）
四川格瑞特華業工程機械有限公司
董事長袁鴻夢 女士
2001年開始，從事神鋼建機的銷售代理店。員工105人，在四川地區擁有6個分店。
援助內容免費提供零部件／24小時體制的無償維修／捐款
地震發生時，碰巧3位技術服務人員由于工作原因在當地。詢問了情況后，讓他們留在當地，并把其他的技術服務人員派到各地。十幾個人一邊靠帳篷度日，一邊應對災區的機械故障。維修和零部件，均免費提供。
有的地方，部隊相關人員以外的人員禁止入內，因此，為了保證軍人能夠作業，還教給他們挖掘機的知識。駕駛著服務車四處奔走，與偶遇的神鋼用戶互相打招呼，在現場維修，提供零部件。
對于到分店來購買零部件的人，全部免費提供，為災區發揮著自己微薄的力量。遇到來租借挖掘機的情況，比平常多帶一些更換零部件。盡可能地為災區建筑機械的運轉，提供援助。當時的心境是，不為災區做點什么感覺過意不去，坐立不安。
彭州市鑫惠建筑機械租賃有限公司
董事長吳運富 先生
2008年創立本公司。現在擁有7名員工和3臺中型挖掘機，活躍在工地現場。
援助內容免費租賃機械／救助災民／撤除瓦礫／修復道路
家和公司都在災區，地震發生后立即在部隊的指揮下開始了救助和恢復作業。我們志愿遵從部隊的指揮。最初是救人。用挖掘機撤除倒塌房屋的瓦礫，救出埋在下面的災民。地震發生的第1周，輪流操作進行搜尋，救出了幾位災民。其后，投入到了道路的修復工作中。燃油費全部自己負擔，當時就想盡自己最大的努力，為災區做點什么，這種強烈的心情成為原動力。
河水在上漲，還有災民被困在對岸。流速很快，河底全是瓦礫，將災民放入挖掘機的背上，將災民救出。建筑機械，有一定的高度，并且遇到不好的路況，也安然無事。這樣不知道往返多少次，救出了100多個人?；钴S在災區第一線的挖掘機，是我的驕傲。它是我人生中重要的伙伴。
對于災后重建工作，建筑機械不可或缺。但是將其運到山谷中的災區，是具有一定危險性的，工作環境也是極其惡劣。
向默默地在災區第一線提供挖掘機維修服務的員工們，詢問了當時的情況。
從左側起
神鋼建機（中國）有限公司 品質保證部 市場應對課 徐聰
市場統籌本部 部品部 部品銷售課 程晏偉
市場統籌本部 業務部 產品管理課 蔣超
發生地震時，你在哪里，在做什么？
在救援賑災活動中，具體負責什么工作。
蔣：公司重新開始營業的第二天16日，作為最早一批援助物資，神鋼建機集團捐贈了SK260與裝載機。我負責把它們運送到災區。還有一批非捐贈物品，是政府訂購的17臺小型挖掘機。災區位于山區，由于山體滑坡和道路的塌陷，很多地方是無法運送大型挖掘機的，因此，對小型挖掘機需求較多。5月20日我作為負責人運送了從成都出廠的13臺機器。
徐：剩余的4臺機械，從上海運送過去，我負責辦理了出廠手續。
為了運送至災區，發生不同尋常的事情了嗎？
蔣：7輛貨車，每輛貨車裝著2臺小型挖掘機，再加上一前一后各1輛引導車，組成了共計9輛的車隊。一般情況下，在國內運送挖掘機時，不安排引導車。但是由于不了解路況，再加上危險，所以一前一后都安排了引導車，我負責帶路。
有哪些服務方面的支持？
程：5月20日，技術服務人員從全國各地向成都集結。公司在此之前，對災區的全部187臺挖掘機的情況，加以了調查，向每個區域按照兩人一組派遣了技術服務人員。把零部件和用具裝入了服務車，迅速奔赴災區。我們對遭到地震破壞的機械進行修理和維護，直接駐扎第一線，為持續進行重建活動的建筑機械提供技術服務支持。當時住了三個月的帳篷。
徐：作為銷售代理店的技術服務人員，一起奔赴了災區。在現場，撤除瓦礫、救援受災群眾、修復道路等，挖掘機整日整夜滿負荷運轉。建筑機械不工作的話，災區的重建工作就會中斷停止，因此我們也抱著殊死拼搏的決心。
與一般的故障和問題的不同點是什么？
程：地震造成的故障是，物體倒塌、撞擊后的損傷比較明顯。通常情況下，不太發生的軟管破裂現象等，這個時候就非常常見。
徐：在災區忙碌的建筑機械，震災后的特殊環境中，夜以繼日地無休無止地運轉，受到的損害較多。但是，當時就想讓機器一直工作，因此出現了不恰當的使用方法。再加上燃料不足，于是使用了質量較差的燃料。油品冒出濃黑的煙霧，沾滿了污垢，軟管的密封也受到損傷導致漏油?，F場一片狼藉的瓦礫和塵土，過濾器很快發生堵塞。
蔣：使用方法可能導致機械的損壞，但是只能讓機器保持一直運轉的狀態，沒有其他任何辦法。我在運送挖掘機時，中途的道路處于半毀狀態，建筑機械在一旁時刻處于備戰狀態，不分晝夜，一旦遇到道路損壞，就立即投入維修。
徐：大家的心情都是相同的。我們也本著“爭分奪秒”的原則，盡快維修。
有哪些服務方面的支持？
徐：堤壩發生許多裂縫和塌方，堰塞湖幾乎快要決堤了。水位逐日上升，有的地區群眾開始撤退逃難了。那附近也有受災第一線，當時內心很是忐忑不安。
程：到處道路中斷，車輛只能運行到半路，然后再步行到達現場的事情頻頻發生。曾經維修結束后，返回汽車時，由于山體滑坡道路無法通行，費勁周折也回不到車上，步行了20km左右。余震多發，道路無法通行，是常見的事情。然后就是有許多的蚊子。（笑）
一旦道路無法通行，挖掘機的運送也很危險。
蔣：雖然有懸崖崩塌的危險，幸運的是我們沒有遇到。但是，比想象中花的時間要多。運送小型挖掘機的場所，距離成都200km左右，正常情況下需要3~4個小時就可抵達。但是由于地震，沒有道路，只能繞遠，再加上遠路也經常塌方。修好路再開車前行，再塌方，再修路……就這樣反復進行，到達災區整整四天過去了。災區現場一片混亂，運送過去花了三天，回程日夜兼行2天。正常情況下，1天就能結束的行程，花了近10天。
關于對災區的救助，現在你們有何感受？
蔣：在中國，一旦出現有危險的災區，首先部隊首當其沖。因此，當地百姓一看到部隊的軍人，就知道來救他們來了。其次是挖掘機。一位災民說，“看到挖掘機就放心了”，我們聽到很高興。修路建房，可以“令人歡欣雀躍”，除此之外，挖掘機還能讓人們感到“放心”，我們甚是感動。再次感受到了挖掘機存在的意義。
徐：災區燃料不足。相同量的燃料，神鋼建機集團的挖掘機比其他公司的產品工作時間長。想到這一點，我們認為我們的挖掘機在背后不為人知之處做出了更大的貢獻。
程：我大學畢業以后一直在神鋼建機集團工作。平時就深刻感受到了神鋼建機集團是一家愛護人類的公司。在救助災區的過程中，充分發揮出了這一點。以成都等附近的城鎮為據點，在救助災區的企業很多，但是將零部件和機械運送至第一線，駐扎在當地，提供建筑機械的技術服務工作的，也只有我們一家公司。
蔣：神鋼建機集團，原本就是一家低油耗、環保等保護環境的意識較強的公司。我自己沒有深切關注到這一點。但是，這次震災的救助活動中，也開始關注到愛護人類和社會這個問題了。CSR委員會也成立了，今后無論發生什么，我認為都能以更加周全的策略加以援助和支持。
在許多生產廠家在工廠的恢復中舉步維艱的時候，神鋼建機（中國）有限公司最早實現了重新開工。
當時起到主導作用的領導們敘述了當時的情況。
從左側起
神鋼建機（中國）有限公司 生產本部 制造部 部長 敬靈
顧問 李平
生產本部 副本部長 李祥富
顧問李平（當時擔任CKCM副總經理）、生產本部 副本部長李祥富（當時擔任工廠長）、生產本部 制造部 部長敬靈（當時擔任組裝課長）回顧了震災
地震發生時，是什么情況？
李祥富：我在辦公室。恰巧面前是挖掘機停車場，地震發生的瞬間，我以為是挖掘機的震動。但是，一直在搖晃，我感到不對勁！意識到是地震，急急忙忙跑到外面。看到池水起伏，心里感到了恐懼。
敬靈：正在和日本員工一起開會時，感覺到搖晃。由于缺乏地震的經驗，以為是車子發生了碰撞?？吹饺毡救硕愕阶雷拥紫?，我也跟著做了。房子劇烈晃動，非?？植?。我以為要塌下來了呢。很長時間搖晃后，因為太危險了，全體員工撤到戶外。最終，雖然房屋沒有倒塌，但有的外墻發生了剝落。
李平：發生地震時，我在住院，不在公司里。及時接到了公司的聯系和匯報。
避難后，是如何應對的？
敬靈：首先在遠離高層建筑物的地方集合，檢查公司員工是否到齊、是否有人受傷。我們判斷認為，余震不斷，隨意走動比較危險，暫時就地待命。互相安慰，2個小時過去了。期間，管理層的人員集合起來商量了對策。
李祥富：電話和網絡都不通，完全不了解外面的情況，于是就地成立了應對小組，讓其他的員工全部回家。留下的是各部門的領導和設備的負責人、安全管理負責人等30人左右。
當時能夠安全地統一領導嗎？
敬靈：大家都很慌張。但是，最初的行動好像是與生自來的。沒有指示的情況下，員工們開始互相檢查伙伴們是否安全等。再次確認全體員工的基礎上，為了防止次生災害的發生，切斷了工廠的燃氣和高壓電源。
李祥富：當時整個現場有條不紊，團結一致。回家后，先讓員工們休息三天，照顧一下自己的家和家人、親人。期間，應對小組針對受災情況和公司內外的應對，加以推進。
應對小組采取了哪些行動？
李祥富：從第二天早上開始，就災區代理店和用戶的受災情況，進行確認，針對已經出廠的全部機器的故障和問題進行調查。在災區，建筑機械是救命繩，是最優先考慮的。
敬靈：將應對總部設在體育館，輪流駐扎。體育館也兼避難所的功能，擔心害怕在家中無法入眠的員工和家人20~30人左右也住進了這里。夜間的巡邏，從發生地震以后延續至6月上旬。
李祥富：關于工廠的恢復重建，以確認房屋的安全性能、調查和調整工廠內設備的安全和功能為主。雖然抓緊時間進行了實施，還是花了整整兩天的時間。
敬靈：朝著盡可能快速完成的目標，對于需要保證一定品質的設備，尤其小心翼翼。任何時候，都不能不保證質量，因此，要求設備制造商派了幾名員工來進行總體檢查。調查已經安裝完畢的設備，比起新安裝更加具有難度。
站在公司領導層的角度，對工廠的重新開工有何想法？
李平：對于災區的援助，建筑機械不可或缺。正是由于距離災區較近，為了能夠迅速應對災區的需求，需要不斷生產產品。對于災區的援助，神鋼建機集團進行了推進，我們對工廠的重新開工也做出了最大的努力。
李祥富：我們督促員工理解作為工廠的責任和使命，員工的士氣日益高漲。當時感覺全體員工一致認為：即便多生產一臺也行！
李平：發生地震時，最優先考慮的是挽救人的生命。為了生活的恢復，經濟上的重建是不可或缺的。我們認為，作為生產廠家，使工廠重新開工，恢復經濟活動，是我們的使命。
李祥富：阪神大地震時，我在日本。當時，神戶制鋼所由于自己公司受災嚴重，導致部分產品無法生產時，從其他公司購入，拿訂購的產品進行交貨。即便出現了損失，也會通過接近于通常的方式進行交易，使經濟運行回到正常的軌道。這一點一直留在了我的心里。
再次回顧地震當時，您感受到了什么？
李平：神鋼建機集團迅速對災區提供援助，也得到了成都市的表彰。員工自主性籌集的捐款也具有相當大的數目。再次感受到了神鋼建機集團內部的團結力量和對他人的關懷之心。
敬靈：我認為，正是由于工作上的指示和協作順利進行、團結一致、互相合作，才實現了以最快速度重新開工。我們得到的最大的一筆財富是，員工們的團結力量越發強大。
李祥富：我們并沒有進行直接的援助，但是作為工廠我們發揮出了直接關系災區重建的作用。公司也對受災的員工和供應商進行了援助，公司內部毋庸贅述，也對相關企業和地域社會獻出了關懷之心。
李平：我感到，公司贏得了公司內外部更高的信任。也收獲了來自各方的很多感謝的聲音，同時還強化了員工對社會做出貢獻的決心。通過此次震災，也成立了CSR委員會，對大學和小學等的援助依然在持續。今后，仍將繼續作為一家關懷人類和社會的公司，和地域社會一起共同繁榮。
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徐：我當時在杭州做技術服務工作。在辦公室工作時感到搖晃，立即上網查詢，看到地震的消息非常震驚。
程：我也是一名技術服務人員，在石家莊的現場取機械的數據。雖然沒有想到發生地震，但是感受到了輕微的搖晃?；氐睫k公室看新聞，才知道發生了地震。當時不敢相信這是真的。
蔣：當時，我在成都的營業本部做物流管理。發生地震時，我在辦公室里，但是晃動非常厲害，大家都慌忙往屋外面跑。當時感覺非?？謶?！公司休息三天，從5月15日重新開始營業。